第85章 赴港
陆坤把二十多万股深发展的股票，全都在黑市上撒了出去，一共回笼到了近两千万人民币。
嗯，实在是时间距离深交所开张太紧迫了，股票交易越发狂热。
陆坤想着早点抽身，剩下的股票，在价格差不多的时候，陆坤都是能撒则撒。
明天深交所就开张了。
如果不出意外，取缔黑市、征收股票印花税的通知，也会在这几天下发。
“呼~”
“还好撒完了”，陆坤气喘吁吁道。
陆坤现在有了手头上的这两千万，很多的问题都不是问题了。
“李老哥，有件事情得麻烦你一下”，陆坤拨通李尔福的电话，客气了一下之后说道。
股票全部卖出去之后，陆坤就直接退了之前的那个小宾馆，直接住进了南海酒店。
南海酒店是此时深圳唯一的一家五星级酒店，也是中国首批五星级酒店之一，与广州白天鹅宾馆、中国大酒店、东方宾馆、花园酒店、上海希尔顿酒店齐名，并称中国1990六大酒店巨头。
南海酒店早在1985年就开始试营业，见证着深圳、尤其是蛇口的传奇历程。
陆坤对这里的环境很满意。
酒店主楼呈白色巨帆，依山面海，是此时深圳极为知名的景观和地标。
在1992年之前，重要领导人和外事接待任务都在南海酒店，它的地位之高，可见一斑。
“老弟，你没说错吧，你现在住在南海酒店？”，电话那头，李尔福抓着话筒的手，不由得紧了紧，声音都哆嗦了一下。
“李老哥，难不成你以为兄弟在给你开玩笑不成？”，陆坤笑道。
陆坤真的有资格入住南海酒店吗？事实是，没有。
南海酒店在这个时代，除了进行一些经济活动，它还承担了一部分政治任务。
酒店里每一个套房，入住人员的信息，都是严格筛查的。
陆坤只不过是买通了几个管理人员，得到了“钟点房”入住的资格。
实际上，就是借用了那些提前预订了的客房。
陆坤这是在扯虎皮、拉大旗。
毕竟这会儿陆坤在香港可没有任何根基。
物离乡贵，人离乡贱。
李尔福这会儿还搞不清楚，陆坤在安桂那边有什么背景，但一来就能入住南海大酒店，显然不是个简单的角色。
嗯，陆坤炒股这事儿，只有石头和程元程浩兄弟俩知道，他们都是知道事情轻重的，不会出去乱说。
至于刘仕勋那个家伙，倒是知道陆坤买了股票，但具体数额他可不清楚。
“嗨，陆老弟你太客气了，兑换港币这事儿包在我身上”，李尔福拍着胸脯，大包大揽道。
“那我可就先在这谢过李老哥了”，陆坤哈哈笑道。
......
“兑换多......多少？”，李尔福差点没惊得把手里的话筒给扔出去。
他做玉石木材生意这些年，倒是挣了好几千万的身家。但身家和能拿出来的现金流是两码事。
李尔福摸着下巴思索，零售业的现金流强是强，但强到能拿出来两千万人民币，还不影响日常运转，这规模体量得大到什么程度去了？
能拿出来两千万现金流，不影响日常运转的零售企业，资产怎么也得两三个亿吧？
乖乖，了不得啊。
不管这两千万是陆坤自己的，还是他找人凑出来的，但能眼睛都不眨地就拿出来两千万人民币，实力肯定是不容小觑的。
“老弟，你放心，这事儿我一准给你办好！”
李尔福结束了和陆坤的通话之后，连忙打开自己的电话本，给自己的好友与合作伙伴打电话，让他们先帮忙凑出一笔港币来。
小计得逞，陆坤倒是放下心来。
这会儿想要以人民币兑换港币，小额还好，大额兑换，会变得十分麻烦。
而且，巨额资产来历不明的罪名，也不是后世独有。
1990年，在官方系统里，人民币的汇价一直较港元高。
但实际兑换起来，却完全不是那么回事儿，谁手里有港元的按照内地汇价兑换谁傻逼。
原因嘛，就在于国家搞的“外汇卷”。
早在八十年代的时候，国家就开始发行“外汇卷”，在那个物资相对匮乏的年代，外国人到中国，可用外币兑换“外汇卷”，到友谊商店一类的地方，购买当时人民币无法购买的紧缺商品。
在当时，100元港币在官方系统里，仅仅只能换到30元的外汇卷。
当然，外国人也不全是傻逼，他们大多都和民间直接交易，避过中国大陆政府的汇率管制。
政府手里的外汇不足，对于急需宝贵外汇的政府而言，当然是到了要进行一番改革的时候了。
到1993年的时候，人民银行宣布进行汇改，取消外汇卷，人民币1年内跌至1美元兑8.4元人民币。
也就是在这一年，港币在官方系统里才首次超过人民币价格。
港币兑人民币，在黑市的兑换牌价，甚至跌到了100：140
傍晚。
李尔福派来了专车，直接到南海酒店来接陆坤和石头、程元程浩两兄弟入港。
石头和程元程浩都对南海酒店有些恋恋不舍。这么好的地方，才住了半天，就要离开，实在是让人心痛。
石头算是回过神比较快的，直接给了程元程浩兄弟俩一个眼刀，像是在说“别弄得跟没出过门似的，都镇定点”。
1990年，在内地买外资车，大多比在香港贵两倍以上，一些豪车甚至贵上好几倍。至于国产车，这个时候，还是不提也罢了，造摩托车都费老大劲。中国汽车，更是妥妥的“万国造”。
这几年，沿海地区走私中高档小轿车的情况很是严重，甚至有些猖獗。
陆坤敲了敲李尔福的这辆日系“皇冠”车的车盖，心里也有了数，多半是走私的二手货。
“上车”，陆坤直接把公文包甩车上，而后坐上车座。
汽车行驶得很慢很慢。
这主要是为了避免撞到行人。
这个时候，自行车还是深圳这座城市交通的主流工具，遇上上下班高峰，街道上的自行车更是密密麻麻。
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